Treni di ultima generazione in arrivo sulla linea del Brennero

Articolo pubblicato il giorno: 8 Aprile 2024


Dal prossimo autunno, tutta la flotta di treni che operano sulla linea Italia – Austria – Germania, verrà sostituita da modernissimi Railjet new generation. Tutti i nuovi Railjet, prodotti in casa DB-ÖBB, sono stati ideati per garantire maggior comfort ai viaggiatori. Già dall’8 aprile due nuove vetture inizieranno a viaggiare sulla linea del Brennero.

La flotta viene realizzata a Vienna in uno dei più grandi siti produttivi di Siemens Mobility al mondo. Il team di progettazione, composto da ÖBB, Siemens e dal rinomato studio di design britannico PriestmanGoode, ha seguito un approccio innovativo nella progettazione dei treni. Saranno disponibili oltre 500 posti a sedere distribuiti sia in carrozze aperte, sia in scompartimenti più piccoli, in modo da offrire una maggiore privacy a chi viaggia per lavoro e ai nuclei familiari. Poiché non si tratta solo di dove ci si siede, ma soprattutto di come ci si siede, i nuovi Railjet sono tutti caratterizzati da sedute molto confortevoli.

Non ci sono “gusci” prefabbricati ma ogni sedile è regolabile individualmente, dotato di poggiapiedi, mentre i sedili doppi possono essere trasformati, con pochi semplici passaggi, in una sorta di divano. Inoltre, alcuni sedili sono leggermente rialzati, in modo da avere sempre il bagaglio in vista: comodamente e saldamente stivato direttamente sotto il proprio sedile. In ogni sedile, sia di 1a che di 2a classe, sono presenti una presa di corrente e un’opzione di ricarica USB. Nei sedili di fila è possibile ricaricare in modalità wireless. Infine in 1a classe, i sedili sono realizzati con pelle di alta qualità e circondati da vero legno.

Ogni treno dispone di 430 posti in classe economica, 86 posti in prima classe e 16 posti in classe business.  A bordo è disponibile la connessione Wi-Fi e giornali digitali.

Nella carrozza multifunzionale sono disponibili: 3 posti per sedie a rotelle con comoda salita e discesa grazie agli ingressi a pianale ribassato, 6 portabiciclette accessibili tramite una rampa per biciclette e spazio per sci e snowboard. Ampia è la zona per le famiglie e più spazio per i passeggini per chi volesse viaggiare indisturbato in classe economica e in prima classe ci sono zone silenziose separate. Infine, è aperto un ristorante di bordo con tavoli e sgabelli da bar e 3 nuove zone snack con distributori automatici di cibo sul treno.

Ai microfoni di Luciano Purgato le dichiarazioni di:

Marco Kampp, Amministratore Delegato di DB Bahn Italia:

 

Cecilia Gasdìa, Sovrintendente della Fondazione Arena di Verona:

 

(Foto da Ufficio Stampa)

 

 

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