Autostrada del Brennero accelera sul 5G: al via il progetto europeo 5GBEAM

Articolo pubblicato il giorno: 28 Aprile 2026


L’Autostrada del Brennero compie un nuovo passo verso la mobilità del futuro, sempre più connessa e automatizzata. È stato presentato il progetto europeo 5GBEAM, guidato dalla società Autobrennero insieme a partner come TIM, INWIT, Optimus Tower Austria, MOST e l’Università di Napoli Federico II.

Il progetto punta a sviluppare una rete 5G avanzata lungo il corridoio del Brennero, uno dei principali assi europei che collega il Nord e il Sud del continente. Finanziato al 50% dall’Unione Europea con 8,7 milioni di euro, è partito il 1° dicembre 2025 e durerà tre anni.

Una “smart road” per la guida autonoma

L’obiettivo è trasformare l’autostrada in una vera smart road, capace di far dialogare infrastruttura e veicoli. Grazie al 5G, sarà possibile ridurre drasticamente i tempi di risposta dei sistemi: se oggi un guidatore impiega circa un secondo per reagire (oltre 30 metri a 130 km/h), con il 5G la risposta può essere quasi immediata.

Questo significa più sicurezza, meno incidenti e traffico più fluido, con effetti positivi anche sull’ambiente grazie alla riduzione delle emissioni causate da frenate e ripartenze continue.

 

Copertura 5G continua lungo tutto il corridoio

Il progetto prevede la realizzazione di una rete 5G Standalone, indipendente dal 4G, con copertura continua lungo l’A22 da Modena fino al confine con l’Austria, e poi fino alla Germania.

Tra le innovazioni principali: tempi di risposta ridotti a pochi millisecondi, maggiore affidabilità delle comunicazioni,
capacità di gestire grandi quantità di dati, connessione tra veicoli e infrastrutture anche senza rete tradizionale.

5GBEAM si inserisce in un percorso già avviato da Autobrennero con progetti precedenti come C-Roads e 5G-CARMEN, che hanno sperimentato lo scambio di dati tra veicoli e infrastruttura. Ora si passa a una fase più avanzata: non solo test, ma implementazione concreta di una rete 5G ad alte prestazioni.

Tra le applicazioni previste: gestione più efficace dei mezzi di emergenza, maggiore sicurezza nei cantieri grazie a dispositivi connessi, segnalazioni in tempo reale di incidenti o ostacoli, miglior funzionamento anche in gallerie o aree con scarsa copertura GPS

In pratica, automobilisti e operatori potranno contare su informazioni più precise e tempestive, con decisioni più rapide e sicure.

Il progetto rafforza il ruolo del Brennero come laboratorio europeo della mobilità del futuro: digitale, sicura e sostenibile. La collaborazione tra istituzioni, aziende e centri di ricerca sarà fondamentale per trasformare la guida autonoma da sperimentazione a realtà concreta.

 

(Foto da Ufficio Stampa)

 

 



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